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首条跨省市轨道交通线路平谷线正式开工计划于2020年建成通车-[资讯]

2022年09月24日 泰州机械设备网

首条跨省市轨道交通线路“平谷线”正式开工 计划于2020年建成通车

22日上午,平谷马坊镇塔寺村,数辆挖掘机一起开动,此前被称为平谷线的轨道交通22号线东部9站正式开工。

线路从北京通州区的徐辛庄站至平谷区的泃河湾站,全线9站,途经河北省三河市设站3座,其中燕郊地区设站2座。

平谷塔寺村,数辆挖掘机一起开动,平谷线9站上午正式开工

线路计划于2020年建成通车。

全线为地上车站 2020年开通

从北京城市快轨建设管理有限公司了解到,北京轨道交通22号线(徐辛庄平谷段)是北京城市轨道交通线中第一条跨省市的轨道交通线路,是北京区域快线的重要组成部分。

该段线路东起平谷新城泃河湾站,经平谷城区、平谷区、河北省三河市,西至通州区徐辛庄地区。线路总长约54.3公里,设9座车站,全部为高架车站。其中换乘站1座,徐辛庄站与规划城际铁路联络线换乘,并预留互联互通及线路向西延伸条件。平谷区内设置停车场1座,河北三河设车辆段1座,并预留大修基地1座。

线路最大站间距10.7公里,最小站间距2公里,平均站间距6.65公里。线路计划2020年建成通车。

值得关注的是,线路在河北境内的路段总长22.6公里,三河市设站3座,其中燕郊地区设站2座。此外,线路还将西延北京市朝阳区,但具体站点目前还没有确定。

平谷线的建成一方面能够有效促进京津冀区域一体化协调发展,对引导城市发展,促进城市未来空间格局的调整起到重要作用;另一方面,通过建立平谷区与中心城之间快捷联系通道,将大大加强平谷新城与中心城的联系,同时带动沿线区域发展,支持中心城部分职能及人口向外疏解。

采用时速160公里新型市域车辆

平谷线将采用最高时速160公里的新型市域车辆,车辆宽度和城际铁路相当,在提高速度的同时也保证了乘车舒适度,平谷线从平谷新城到徐辛庄最快40分钟,三河到徐辛庄15分钟,将大大提高京冀两地人民的出行效率。

据相关负责人介绍,年内进场施工标段为马坊站(不含)马昌营站(不含)区间,区间长度8.9公里。线路出马坊站后沿平三铁路东侧敷设,跨过京平高速公路后向北,转至密三路西侧,过小龙河后转至密三路路中,进入马昌营站。主要跨越京平高速公路、大秦铁路、密三路、金鸡河、无名河、小龙河。

预计最大客流量来自燕郊

北京市市政院四所副总工程师李盼到介绍,平谷线最早提出规划至今已有十年,由于平谷区进入北京市区的客流量并不大,因此一直未被提上日程。近年来,随着京津冀一体化规划的提出,平谷线的走向发生了变化,2010年将河北省三河地区的三站纳入规划,而三河市尤其是燕郊地区进入北京市区内的客流量较大,因此建设时序被提前至今年开工。

据悉,平谷线列车的核定载客量1600人,最大载客量2800人。据预测,平谷线的最大客流来自燕顺路到徐辛庄之间,经过燕郊地区后,早晚高峰小时最大客流断面为3万到4万人次。未来,平谷线或将采用大小交路套跑的形式,也就是说有的车辆从平谷始发,中途部分车站经过不停车;有的车辆则将从三河市始发到北京。

此外,仅平谷线一条线不足以支撑河北和北京的联络,未来或许还将有其他线路连接两地。目前,齐心庄站还预留了向三河市延伸支线的条件。

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